Unregulierte Strecken werden oft technologisch unterschätzt und nur unter Preisgesichtspunkten gebaut. Trützschler wählte einen anderen Weg: Um technologisch und qualitativ keine Kompromisse eingehen zu müssen, verfügt auch die TD 7 über das neue Streckwerk der Regelstrecke TD 8, mit all seinen Vorteilen.

Durch die Anordnung des Streckwerks direkt auf dem Kannenwechsler benötigt die ungeregelte Strecke TD 7 nicht mehr Platz als ein Kannenwechsler.

Energie- und wartungsintensive mechanische Getriebe entfallen hier komplett. Der Kannendrehteller im Kannenwechsler besitzt einen Einzelantrieb. Der Hauptantrieb ist ein digital angesteuerter Servomotor. Das reduziert die Wartung und verringert durch Verzicht auf mechanische Kraftübertragungen die Stromaufnahme. Durch Anordnung des Streckwerks auf dem Kannenwechsler benötigt die ungeregelte Strecke TD 7 wenig Platz.

Der digitale Antrieb im Streckwerk sowie die optionalen Einzelantriebe des Gatters und des Kannenwechslers erlauben eine stufenlose Drehzahleinstellung. Diese erfolgt bedienerfreundlich direkt am Touchscreen. Auch der Anspannungsverzug zwischen Gatter und Streckwerk sowie die Geschwindigkeit des Kannenablagetellers (Ablagegeometrie in der Kanne) lassen sich von hier aus stufenlos regeln. Neben dem direkt im Blickfeld des Bedieners positionierten farbigen Touchscreen verfügt die Strecke TD 7 auch über eine bewährte Mikro­computersteuerung. Die Bedienung erfolgt wie bei der TD 8 von der Seite aus. Da sich das Streckwerk ebenfalls zur Seite öffnet, liegt der Arbeitsbereich frei und ergonomisch vor dem Bediener.